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车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件

车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件

车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件
 很多车主在开车的时候会遇到,开车的时候不小心擦到了车子,也许有时候是人恶意为之,使车身出现了凹陷,而更让人纠结的还不止于此,表面被砸出很多凹陷,却又没掉漆,直接喷金修复喷漆?还是直接换配件?好像都不好
很多车主在开车的时候会遇到,开车的时候不小心擦到了车子,也许有时候是人恶意为之,使车身出现了凹陷,而更让人纠结的还不止于此,表面被砸出很多凹陷,却又没掉漆,直接喷金修复喷漆?还是直接换配件?好像都不太划算,不仅耗费时间长,对于车辆保值率的影响更是让人头疼。
车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件
难道没有“不动刀”的办法么?答案当然是肯定的,车身凹陷修复技术已经在国外流行很多年了,只不过近几年才有商家将它引进国内。今天我就来介绍下有关无痕修复的相关知识。
无痕修复不能修复哪些凹痕类型?
车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件
1.对于伤到漆面的、补过漆的,伤在钣金边缘的凹陷,不建议采用这种方法修复,除此之外我们还了解到,部分车型的后翼子板内侧是双层结构,这种位置如果出现凹陷,也不建议修复。
车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件
2.严重的事故伤,无痕修复就不适用了,总的来讲,无痕修复只能适用于轻度、中度的凹陷伤痕,对于伤筋动骨类的损伤则无能为力,只能去4S店或汽修店进行钣喷作业修理。
无痕修复的优势在哪?
简单的来说就是以下几点:
1.省时间,相对于4S店来讲更省心,而且支持铝车身修复。
2.修复的时候不需要钣金,不损伤原车漆。
3.汽车凹陷修复后不变形,不褪色。
4.汽车凹陷修复技术使车辆原有的价值得到*大限度的体现与保留。
5.比起钣金更加的省钱。
车身漆面无痕修复,只要不是大问题,都能告别钣金喷漆换配件
毫无疑问,对于车身表面出现的凹陷来讲,通过无痕修复的方式来解
决是一种比较划算的方法,就像开头所说的那样,不伤漆面、保持原漆,可能是这部分消费者*为在意的,而且据店家表示,这项工艺同样适用于铝车身修复,这些都是这种手法
“*值钱”的地方。
 
 


一句话总结:对于那些对漆面品质比较在意的车主们来讲,这种修复方式可以用比较完*的方式“复原”你的钣金凹陷。修复时间短,价格适合,又可以保持漆面完整,不用担心因为钣喷而导致的一堆后遗症,这么一看,好像确实不错。